Lorsque j'achète une machine, la déclaration de conformité de la machine comprend également les protections. Si j'achète ensuite une protection auprès du fabricant de la machine comme pièce de rechange, cette protection n'aura pas le marquage CE car elle est incluse dans la certification de la machine. Cependant, si j'achète un protecteur individuellement en tant que composant de sécurité, conformément à la directive Machines, il doit être certifié CE. On l’appelle « composant de sécurité » car il protège une personne contre les blessures. L'annexe V de la directive Machines contient une liste de tous les composants de sécurité. Il existe une norme technique qui indique comment réaliser des protections, en fournissant tous les paramètres nécessaires, la 14120:2015.

Il n'existe qu'une seule norme technique à respecter, la norme EN 14120, mais il n'est pas obligatoire de s'y conformer. Il est toutefois obligatoire de respecter la Directive Machines, mise en œuvre par le décret législatif 17/2010 et qui constitue une norme contraignante. Par exemple, la RES, Exigence essentielle de sécurité de la Directive Machines 1.3.7, précise que je ne peux pas entrer en contact avec des pièces mobiles, mais pas comment. Les normes techniques ne sont qu'un moyen parmi d'autres de se conformer à la directive Machines, il est donc possible de s'auto-certifier que vous vous y conformez. Si vous ne souhaitez pas assumer cette responsabilité, achetez la norme sur le site Web de l'UNI, où il est écrit comment la protection doit être réalisée. Il est donc conçu sur la base de ce qui est écrit dans la Norme. Si vous vous conformez à la norme, vous bénéficiez de la présomption de conformité, ce qui signifie que vous avez fait de votre mieux. Alors que si vous ne le respectez pas, ils peuvent vous dire que vous ne l'avez pas respecté parce que vous vouliez économiser de l'argent et vous devrez démontrer que vous avez fait l'analyse de tous les risques. Si vous respectez la Norme, l'analyse a déjà été faite par celui qui l'a écrite et en la respectant vous avez fait ce qui vous était demandé.

Vous devez d’abord vérifier si les protections choisies par le fabricant vous conviennent. Étant donné que le marquage CE est une auto-certification, cela ne signifie pas que vous êtes d’accord avec la déclaration de conformité signée par le fabricant. Il se peut que vous détectiez des risques évidents, auquel cas vous devrez les contester auprès du fabricant. Par exemple, il n’est pas acceptable qu’un travailleur puisse mettre sa main à l’intérieur de pièces mobiles. La première vérification à faire est donc de voir si la voiture vous convient, et ce n'est pas acquis. Vous devez ensuite vérifier si ce qui est écrit dans le manuel correspond à la machine livrée. Parce que parfois le manuel est écrit par une société externe, ou c'est un copier-coller, ou souvent un manuel est fait pour plusieurs machines. Le manuel n'est pas forcément précis, il faut le lire pour voir si ce qui est écrit correspond à la machine. Enfin, des contrôles périodiques doivent être effectués. Au fur et à mesure que la machine est utilisée, les verrouillages peuvent être contournés ou les boîtiers peuvent être retirés et non remontés. Il est nécessaire de vérifier périodiquement, si tout est là, cela montre que vous avez vérifié. Ou si quelque chose manque, cela doit être signalé et un système de sanctions peut être activé. Vous pouvez envoyer une lettre au travailleur ou le réprimander verbalement. Un bon RSPP effectue des contrôles périodiques. L’enregistrement de la présence ou de l’absence de protections lors d’un procès pour préjudice corporel peut être utile car il s’agit d’une preuve objective que les protections étaient présentes ou non ce jour-là. Montre une attention constante et vérifie les dispositifs de protection. Donnons quelques exemples de ce qu’il faut rechercher et surveiller lorsque l’on regarde une machine. Vous devez d’abord vérifier si les protections choisies par le fabricant vous conviennent. Étant donné que le marquage CE est une auto-certification, cela ne signifie pas que vous êtes d’accord avec la déclaration de conformité signée par le fabricant. Il se peut que vous détectiez des risques évidents, auquel cas vous devrez les contester auprès du fabricant. Par exemple, il n’est pas acceptable qu’un travailleur puisse mettre sa main à l’intérieur de pièces mobiles. La première vérification à faire est donc de voir si la voiture vous convient, et ce n'est pas acquis. Vous devez ensuite vérifier si ce qui est écrit dans le manuel correspond à la machine livrée. Parce que parfois le manuel est écrit par une société externe, ou c'est un copier-coller, ou souvent un manuel est fait pour plusieurs machines. Le manuel n'est pas forcément précis, il faut le lire pour voir si ce qui est écrit correspond à la machine. Enfin, des contrôles périodiques doivent être effectués. Au fur et à mesure que la machine est utilisée, les verrouillages peuvent être contournés ou les boîtiers peuvent être retirés et non remontés. Il est nécessaire de vérifier périodiquement, si tout est là, cela montre que vous avez vérifié. Ou si quelque chose manque, cela doit être signalé et un système de sanctions peut être activé. Vous pouvez envoyer une lettre au travailleur ou le réprimander verbalement. Un bon RSPP effectue des contrôles périodiques. L’enregistrement de la présence ou de l’absence de protections lors d’un procès pour préjudice corporel peut être utile car il s’agit d’une preuve objective que les protections étaient présentes ou non ce jour-là. Montre une attention constante et vérifie les dispositifs de protection. Donnons quelques exemples de ce qu’il faut rechercher et surveiller lorsque l’on regarde une machine.

MARQUAGE « CE » SUR LES PROTECTIONS DES MACHINES – LA PLAQUE EST-ELLE OBLIGATOIRE ? Lors de la vente d’une voiture, l’acheteur a confiance qu’elle est sûre et conforme à toutes les règles. Celui qui vend la machine ne la construit pas entièrement, mais assemble les pièces provenant de différents fournisseurs. Disons que vous fabriquez des protections et des boucliers fixes qui sont attachés à la machine, comme des protections périmétriques qui sont des protections qui délimitent un périmètre au-delà de celui de la machine elle-même. Le fabricant de machines, afin d'éviter vos responsabilités, vous demande de certifier ce que vous lui vendez. C'est une obligation légale, si vous vendez un composant de sécurité, il doit être marqué CE conformément à la directive Machines. Si le fabricant vend une machine déjà équipée de protections, celles-ci ne sont pas certifiées car elles font partie de la machine dans son ensemble. Mais si vous vendez uniquement un composant ayant un objectif de protection de sécurité, conformément à la directive Machines, il doit être marqué CE. C'est une chose très importante à savoir, notamment lors de la commande, de préparer la documentation à remettre au client, comme la plaque CE. Si je suis un fabricant de machines et que j'achète chez vous des protections périmétriques, j'inclurai votre Manuel, votre Plaque CE et votre Déclaration de Conformité dans mon Dossier Technique. Si je réalise moi-même la protection périmétrique, j'aurai mes propres dessins et calculs, que je mettrai dans mon Dossier Technique. ABRIS FIXES ET MOBILES : COMMENT LES CHOISIR ? Il existe deux types de protections. Il y a le physique, j'empêche physiquement l'opérateur d'atteindre la machine en fonctionnement, comme par exemple des protections fixes et des protections interverrouillables. Ou bien une intrusion dans la zone dangereuse peut être détectée à l'aide de barrières lumineuses et de scanners laser, ce qui permet d'empêcher la poursuite du processus de production. Un cas particulier est le carter avec verrouillage de sécurité, qui une fois retiré bloque toute la machine. Cela empêche le technicien de maintenance d'utiliser la machine sans rétablir la protection. De cette façon, sans le Carter, l'opérateur peut accéder à la zone dangereuse de la machine, mais étant à l'arrêt, il n'est en aucun danger. Rappelons qu'une Carter doit être immédiatement reconnaissable une fois démontée, donc la laisser démontée doit être intentionnelle, ou paresse. Alors comment choisir quand mettre un garde, une porte à verrouillage ou un scanner laser ? Je le choisis en fonction de l'usage qu'en font les opérateurs et de ce qu'ils doivent faire pour travailler. Si le technicien de maintenance doit accéder à la machine une fois par mois, un carter fixe à 4 boulons est plus que suffisant. Si par exemple un rouleau doit être nettoyé avec un solvant et doit être fait toutes les 8 heures, un Carter fixe n'est généralement pas remonté à chaque fois, par paresse. Dans ce cas, il est possible d'installer une porte à verrouillage, de sorte que lorsqu'elle est ouverte, la machine s'arrête. En réalité, il faut d’abord arrêter la voiture, puis ouvrir la porte, mais nous ne sommes pas tous aussi diligents. La porte à emboîtement permet d'éviter les oublis. Cependant, si le travailleur doit accéder à la machine plusieurs fois au cours du quart de travail, la porte de verrouillage peut également constituer un obstacle. Vous pouvez donc installer une barrière optique, ce qui nécessite cependant certains espaces. La barrière optique nécessite également des zones tampons, des zones où il n'est pas possible de toucher la machine. Il doit y avoir une distance entre l'opérateur et le danger, afin de donner à la machine le temps de s'arrêter, car sur certains types de machines l'arrêt n'est pas immédiat. Une bobine de 500kg ne s'arrête pas instantanément, il y a un temps d'arrêt à vérifier. Il existe également des Carters Interlocked, le verrouillage signifie que la machine ne redémarrera pas tant que le Carter n'aura pas été remplacé, mais tous les Carters n'en ont pas besoin. Le carter fixe interverrouillé est un système très peu utilisé, car chaque verrouillage coûte de l'argent et constitue une source possible de défaillance. C'est le fabricant de la machine qui doit décider de l'installer ou non. Il est placé s'il existe des points particulièrement dangereux où l'on sait que l'opérateur a tendance à laisser le carter démonté et que ce risque ne peut être couru. Abri à charnières ? est-ce fixe ou mobile ? Nous avons reçu cette question d'un expert judiciaire qui s'est retrouvé devant un garde-corps fixé à la voiture du côté droit par une charnière et du côté gauche sécurisé par un boulon. La réponse réside dans le problème à résoudre et dans le résultat que vous souhaitez obtenir. Comme on peut le lire au par. 6.3.2 de la norme EN 12100 : un protecteur fixe est utilisé si l’accès à la zone dangereuse n’est pas requis dans des situations « normales ». Autrement dit, il est inévitable d’accéder à cette zone avec une fréquence élevée. Dans ce cas, il est préférable d’utiliser un abri mobile emboîtable. Si je mets un abri fixe, cela signifie qu'il peut/doit être retiré seulement quelques fois, pas fréquemment. Uniquement pour l'entretien, le nettoyage, etc. Au contraire, un abri mobile - pour être fonctionnel - doit être verrouillé à l'ouverture, et fréquemment. Sinon, cela devient inefficace. Si je mets en place un protecteur fixe, pour un risque grave inacceptable, je dois m'assurer qu'il soit remplacé avant de commencer. Que se passe-t-il s'ils l'oublient quelque part ? Par exemple, une protection fixe pour protéger les pièces de broyage… Une grille… si je ne les installe pas… tout fonctionne pareil. De cette façon, l'opérateur est plus à l'aise en cas de « colmatage », il pourrait ne pas arrêter le concasseur, et intervenir avec un outil comme un levier. Il existe des exemples de comportements gravement incorrects… facilement prévisibles. Il serait donc préférable que l’abri fixe soit clairement « attaché » à la zone à protéger, même s’il est retiré. Une chaîne ? Une fermeture éclair ? Vous pouvez donc voir que... c'est suspendu et manquant (par exemple). Evidemment, s'il est retiré, il ne doit pas rester en place s'il est simplement posé dessus. Il faut que ça soit réparé. Sinon, il faut s'imbriquer. Également EN ISO 12100, au par. 6.3.3.2.2 (exigences relatives aux protections fixes) prévoit la charnière comme possibilité. CARTER : QU'EST-CE QUE C'EST ? QUAND L'UTILISER ? COMMENT L'UTILISER? Le Carter est une protection fixe, un abri de prévention des accidents. Dans un dispositif de sécurité conçu pour protéger l'opérateur des dangers mécaniques, le Carter est un moyen placé entre l'opérateur et le danger. Peu importe le matériau dont il est fait, ce qui compte c'est sa fonction, qui est de protéger l'opérateur. Étant fixé, il ne doit pas être possible de le démonter. Il ne doit donc pas y avoir d'écrous à oreilles qui peuvent être facilement dévissés à la main, mais qui doivent pouvoir être dévissés uniquement à l'aide de certains outils. Vous devez avoir l'intention de démonter un Carter, à vos propres risques. QUELLES SONT LES PROTECTIONS HAUTE VISIBILITÉ ? – DIRECTIVE MACHINES A quantité égale de machines à protéger, il y a des clients qui souhaitent beaucoup de luminosité, et donc beaucoup de transparence. Dans ces cas, également en fonction du produit qui sera traité, on utilisera du verre ou du polycarbonate, toujours transparent, pour les protections. Quelle est la différence entre les deux ? Cela dépend beaucoup de la fonctionnalité, par exemple le verre est plus cassant que le polycarbonate, mais il est plus facile à nettoyer. Il existe certains facteurs discriminants qui poussent le client à choisir un matériau plutôt qu’un autre. En général, c'est le client final qui choisit le matériau, mais cela dépend de la situation. S'il y a des éléments qui peuvent sortir de la machine en heurtant le polycarbonate, ils peuvent l'endommager mais pas le casser. Dans le cas du verre, même s'il est trempé et possède un film, il peut se briser. Le film permet au verre de ne pas se briser mais de s'affaisser lorsqu'il se brise. Il peut être placé à l'intérieur de la protection, rendant le verre plus incassable en cas de choc avec quelque chose, ou à l'intérieur du verre lui-même. Les protections haute visibilité sont utilisées pour rendre le processus visible, pour voir à l'intérieur de la machine en fonctionnement, afin que l'opérateur puisse remarquer tout défaut de fabrication. Il y a des clients qui préfèrent avoir une protection en acier inoxydable, mais avec un hublot pour voir le processus à l'intérieur. Le hublot est une fenêtre de 60/70 cm positionnée à hauteur humaine, de manière à pouvoir voir à l'intérieur de la voiture. Il peut être fabriqué en polycarbonate ou en verre, le choix des matériaux appartient au client, mais cela dépend beaucoup du secteur d'utilisation. Un Carter est-il en train de devenir obsolète ? Un Carter ne devient généralement pas obsolète, il peut être usé s'il se trouve dans un environnement très agressif. Les abris sont souvent fabriqués en acier inoxydable, un matériau qui perd rarement sa fonction protectrice au fil du temps. Il peut arriver que l'abri soit mal placé, positionné dans un environnement inadapté, par exemple un Carter dans un endroit où la poussière s'accumule, où il faudrait plutôt utiliser des systèmes facilement lavables. Pour les dispositifs de protection interverrouillables, les quantités d'utilisation sont toutefois marquées sur chaque composant utilisé pour surveiller les portes ou sur les interrupteurs de sécurité. Bien sûr, vous n'êtes pas obligé de compter et de prendre en compte chaque fois que vous ouvrez et fermez la porte, mais vous pouvez avoir une idée de la durée de vie des composants. Les charnières et les portes à emboîtement ont un micro-interrupteur, le manuel indiquera combien d'ouvertures ont été testées, par exemple 60 000. Ce sont des chiffres énormes, dans ce cas avant qu'il ne soit endommagé, il faudrait l'ouvrir pendant 10 000 jours, 5 fois par jour. Ils sont plus susceptibles de se briser sous un seul coup. De plus, l'utilisation de la machine peut changer, de sorte que la porte peut ne plus être nécessaire dans cette position et devra être déplacée. Ou bien, à l’avenir, la réglementation pourrait changer et peut-être qu’un refuge dans cette position particulière ne sera plus conforme aux normes, devenant ainsi peu fiable. PROTECTIONS PÉRIMÉTRIQUES DES MACHINES : QU'EST-CE QUE C'EST ? La protection périmétrique, en termes de disposition et de choix de construction, est une protection qui augmente le périmètre de la machine en mouvement. Toutes les protections sont externes à la machine, mais celles du périmètre vont au-delà du périmètre de la machine, créant une zone d'intervention interne et protégée. Ils créent une zone tampon, un amortisseur ou une zone de maintenance qui reste séparée de la machine. Par exemple, dans le secteur alimentaire ou pharmaceutique, il existe souvent des cages en verre ou en polycarbonate qui empêchent l'insertion de la main à proximité de la partie mobile, ce sont des protections périmétriques. Les filets jaunes sont généralement utilisés dans les machines à faible risque mécanique ou d'éjection, ou là où les chariots élévateurs tournent, et empêchent une personne d'entrer dans une certaine zone. Dans le secteur de l'embouteillage, il est souvent nécessaire de ne pas être heurté par des objets projetés depuis les machines, auquel cas les fixations doivent résister à l'impact autant que le matériau. ESCALIERS D'ACCÈS AUX MACHINES : COMMENT CHOISIR ? Le client essaie toujours de placer les escaliers et les accès dans les endroits les plus impensables, car les espaces dans l'usine sont souvent très limités. Cependant, ils ne peuvent pas être construits et positionnés au hasard, il y a des Normes Techniques à respecter. En ce qui concerne les escaliers d'accès aux machines, il existe différentes gradations de référence. Jusqu'à 20° c'est une rampe, entre 20° et 45° une échelle normale, entre 45° et 75° une échelle de couchette, tandis que de 85° à 90° c'est une échelle de marin. Toutes les informations sur la manière de choisir la voie d'accès aux machines et les caractéristiques des différentes échelles et couvertures sont écrites dans les Normes Techniques 14122, qui sont au nombre de 4 : 14122-1, 14122-2, 14122-3 et 14122-4. 14122-4 spécifie comment fabriquer une échelle. Il n'aura pas de plaque CE car les échelles n'en ont pas, mais il doit avoir une plaque indiquant le poids et l'utilisation correcte. 14122-3 concerne les échelles. Dans ce type d'échelle, une plaque n'est pas nécessaire. La norme 14122-2 contient les spécifications relatives au trottoir praticable, au revêtement et au parapet, qui doivent avoir une hauteur minimale de 1,10 m. 14122-1 indique comment choisir la voie d'accès. Ces normes techniques indiquent comment construire l'accès aux machines. Les 4 Normes couvrent toutes les voies d’accès et les zones praticables en hauteur. Selon la norme sur l'échelle marine, la cage de protection du travailleur doit être positionnée de 2,20 m jusqu'à 3 m. Il n'est pas nécessaire d'utiliser un harnais sur la marinara, car il y a de toute façon une cage de sécurité. Dans certains cas, des mains courantes spéciales sont prévues, celles avec des crochets pour mousquetons, mais ce sont des cas particuliers. Les échelles à échelle sont un moyen spécial d'accéder aux machines, car vous travaillez dans un espace très restreint. Les rampes et les échelles sont plus faciles à utiliser. PLATEFORMES ET PLANCHERS SUR LESQUELS ON PEUT MARCHER AU-DESSUS DES MACHINES : QUE DOIS-JE REGARDER ? La première chose à vérifier est que tout le périmètre praticable est entouré d'un parapet d'au moins 1,10 m de haut, une balustrade classique comme celles que l'on trouve sur les balcons. De plus, il doit y avoir un espace d'au moins 500 mm entre les deux. Fixé à la balustrade, tout autour du périmètre de la zone de marche, il doit y avoir un coussinet de talon, c'est-à-dire une zone surélevée d'au moins 11 cm. Il est utilisé pour empêcher les chutes ou les glissements, ou pour empêcher les outils utilisés de glisser de la plate-forme. Le troisième point à vérifier, qui est très important, ne se voit pas à la vue, car il concerne la capacité de la surface praticable, ou le poids qu'elle peut supporter par mètre carré. Normalement, le calcul est effectué avec 2 opérateurs et une boîte à outils, et est d'environ 200 kg par mètre carré. Il est absolument interdit de franchir le parapet depuis le plancher de marche et de passer par-dessus la machine. Parfois, vous voyez l'homme d'entretien grimper dessus et marcher sur les canaux, c'est quelque chose que vous ne devez absolument pas faire car c'est très dangereux. Cela fait partie d'un comportement facilement prévisible, en effet s'il y a une zone surélevée à l'intérieur de la zone praticable, ou quelque chose où l'opérateur peut mettre son pied, c'est à partir de ce point que les 1,10 m du parapet sont calculés. NOUVELLES PROTECTIONS SUR LES ANCIENNES MACHINES : QUI CERTIFIE CE ? Lorsqu'il s'agit de vieilles machines qui nécessitent de nouvelles protections, une personne compétente doit aller voir la machine et interroger le travailleur qui l'utilise. Avec l'ouvrier, en l'interrogeant, vous apprenez l'utilisation réelle de la machine, les bonnes et les mauvaises habitudes, ce qui fonctionne bien et ce qu'il ne faut pas faire. Sur la base de ces entretiens, une évaluation des risques doit être réalisée, en utilisant la norme 12100, et l'évaluation sert à choisir les protections à appliquer aux machines. Même si les protections étaient déjà présentes dans l'ancienne machine et doivent seulement être remplacées, vous devez vous assurer qu'elles sont toujours adaptées et justifier la confirmation. Ensuite, nous passons à l'installation des protections, qui peut être réalisée par le fabricant ou le client. Il est également nécessaire de vérifier si ce qui a été choisi lors de l’évaluation est le même que ce qui a été réellement installé. Enfin, si la construction de la machine date d'avant 1996, il est nécessaire de faire la Déclaration de Conformité à l'Annexe V de la Loi Codifiée et comme spécifié dans l'Article 11 du Décret Présidentiel 459 de 1996. Si la machine a été construite après 1996, en revanche, elle possède la certification CE, qui n'est pas perdue. Améliorer la sécurité ne change pas la manière dont les machines sont utilisées, mais il faut dans tous les cas démontrer que quelque chose a été bien fait et justifier ses choix. RELEVÉS DESSINS PROTECTIONS POUR MACHINES ANCIENNES : QUI LES FABRIQUE ? Lorsque vous avez une vieille voiture et que vous devez appliquer des protections, vous devez d'abord prendre quelques mesures. Il est préférable de les faire réaliser par des professionnels, car les réparations doivent être réalisées sur mesure. Par exemple, un Carter, si vous insérez votre main pour faire un réglage, doit empêcher votre main d'atteindre l'autre point, il ne doit donc pas être trop lâche ou trop serré. De plus, il est également nécessaire de détecter les points de fixation, les dimensions hors tout et les distances minimales des pièces mobiles, pour comprendre où positionner et fixer les protections. Toute activité de détection doit être effectuée à l’endroit où la machine est présente. Ces ajustements peuvent également être fournis par le client, mais il est généralement préférable de les faire réaliser par le fabricant de la protection, car s'ils ne sont pas exacts, les pièces ne s'adapteront pas. Elles doivent donc être réalisées par une personne compétente. Une fois la machine détectée, un schéma est extrait, à partir duquel les dessins de construction sont définis. À partir de ce moment-là, la conception commence, vous choisissez quel type de dispositifs de sécurité installer, quel type de fixations utiliser, quel type de portes, etc. Le type de protection choisi dépend de ce qu'ils doivent protéger, si la haute visibilité est importante, ils devront être rendus transparents, si nous parlons d'une machine qui n'a pas de pièces expulsées, un treillis métallique peut être utilisé. Nous travaillons sur les dessins, qui seront ensuite envoyés directement à l'atelier pour la construction. Entre-temps, le Bureau Technique élabore le Manuel, où chaque pièce est numérotée et où il y a un schéma pour expliquer le montage. En plus du manuel, il y aura une liste de contrôle, pour vérifier que toutes les pièces sont présentes. Il existe une norme qui précise l’exigence de présence d’un manuel d’instructions pour la machine. Les protections sont des composants de sécurité et doivent donc être marquées CE. Soyez prudent car il y a ceux qui ne le font pas, ils sont souvent vendus comme des tôles et non comme des composants de sécurité.