INTERFAZ HUMANO-MÁQUINA

PREMISA

El conjunto de dispositivos que permiten a los humanos comunicarse con las máquinas se denomina "interfaz hombre-máquina".

La interfaz, además de incluir los comandos y señales relativos al uso normal de la máquina, incluye el conjunto de avisos/señales para comunicar emergencias o averías así como los comandos para gestionar estas condiciones particulares.

Los mandos deben ser siempre fácilmente accesibles y claros para no inducir a error al operador de la máquina y deben ser fácilmente comprensibles incluso para fabricantes o usuarios de diferentes nacionalidades.

Las características de la interfaz hombre-máquina están cubiertas tanto por la Directiva 2006/42/CE como por numerosas normas técnicas específicas del tema.

DIRECTIVA DE MÁQUINAS 2006/42/CE

Anexo I - RESS 1.1.6 Ergonomía

En las condiciones de uso previstas, la incomodidad, la fatiga y la tensión mental y física (estrés) del operador deben reducirse al mínimo posible, teniendo en cuenta los siguientes principios ergonómicos:

  • tener en cuenta la variabilidad del tamaño físico, la fuerza y la resistencia del operador,
  • proporcionar el espacio necesario para los movimientos de las partes del cuerpo del operador,
  • evitar un ritmo de trabajo condicionado por la máquina,
  • evitar un control que requiera una concentración prolongada,
  • Adaptar la interfaz hombre/máquina a las características predecibles del operador.

Los requisitos del punto 1.1.6 se refieren a la ergonomía. La ergonomía puede definirse como sigue:

"La ergonomía (o el estudio de los factores humanos) es la disciplina científica que estudia la interacción entre los elementos de un sistema (humanos y no humanos) y la profesión que aplica la teoría, los principios, los datos y los métodos con los que se diseñan con el objetivo de optimizar la satisfacción del usuario y el rendimiento del propio sistema."

Los aspectos ergonómicos mencionados en la sección 1.1.6 se dividen en dos grupos. El primero incluye los factores ergonómicos que deben considerarse durante la fase de diseño de la máquina. Los apartados de la sección 1.1.6 enumeran cinco factores, pero cabe destacar que la lista no es exhaustiva, ya que su único propósito es llamar la atención de los fabricantes sobre ciertos aspectos importantes de los principios ergonómicos.

El segundo grupo, enumerado en la primera frase de la sección 1.1.6, incluye los posibles efectos negativos de estos factores. Un buen diseño reduce los efectos negativos de estos factores en las personas, mientras que un diseño inadecuado puede causar incomodidad, fatiga o estrés físico o psicológico, lo que a su vez puede provocar, por ejemplo, trastornos musculoesqueléticos. También aumentan la probabilidad de accidentes.

Anexo I - RESS 1.7.1.1 Información y dispositivos de información

La información necesaria para conducir un automóvil debe proporcionarse de forma clara y fácilmente comprensible.

comprensibles. No deben estar en tal cantidad que se superpongan en la mente del operador.

Las unidades de visualización o cualquier otro medio de comunicación interactiva entre el operador y la máquina deben ser fáciles de entender y utilizar.

El requisito del punto 1.7.1.1 se aplica a toda la información de la máquina necesaria para ayudar a los operadores a dar órdenes. En particular, se aplica a los indicadores y dispositivos de información.

Las especificaciones para el diseño de información, dispositivos de información, indicadores y sistemas de visualización se proporcionan en las normas de la serie EN 894 y de la serie EN 61310.

Anexo I - RESS 1.7.1.2 Dispositivos de alarma

Cuando la seguridad y la salud de las personas puedan estar en peligro por un fallo de una maquinaria que funcione sin supervisión, la maquinaria deberá estar equipada para emitir una señal de advertencia sonora o luminosa adecuada.

Si la maquinaria está equipada con dispositivos de advertencia, estos deben ser claramente comprensibles y fácilmente perceptibles. Se deben tomar las medidas adecuadas para que el operador pueda verificar la eficacia continua de estos dispositivos.

Se aplicarán las disposiciones de las directivas comunitarias específicas relativas a colores y señales de seguridad.

La sección 1.7.1.2 aborda los riesgos para las personas debido a fallos en la maquinaria o sus componentes, diseñados para funcionar sin la supervisión constante del operador. Los dispositivos de advertencia deben ser capaces de informar a los operadores u otras personas expuestas sobre fallos peligrosos, para que puedan tomar las medidas necesarias para proteger a las personas en riesgo. Cuando corresponda, los dispositivos de advertencia podrán estar montados en la propia maquinaria o activarse a distancia.

EN 61310-1 proporciona especificaciones para señales visuales y acústicas.

Las referencias a la interfaz hombre-máquina también forman parte de otras RESS en el Anexo I, como

por ejemplo los relativos a los dispositivos de control.

REFERENCIAS REGLAMENTARIAS

EN 60447, Interfaz hombre-máquina: principios de funcionamiento

EN 60073, Codificación de dispositivos indicadores y actuadores, con colores y medios adicionales

EN 61310-1, Seguridad de las máquinas: Requisitos para señales visuales, acústicas y táctiles

CEI 64-8, Normas para sistemas eléctricos de usuarios

EN 60204-1, Seguridad de las máquinas: Equipos eléctricos de las máquinas

EN 60947-5-1, Aparamenta de baja tensión. Parte 5: Dispositivos de circuitos de control y elementos de conmutación.

EN 61439-1 (CEI 17-13/1), Conjuntos de aparamenta de baja tensión

(Paneles LV) Parte 1: Reglas generales


COLOCACIÓN Y MONTAJE

En la medida de lo posible, los dispositivos de control montados en la máquina deberán ser:

- de fácil acceso para servicio y mantenimiento;

- montado de tal manera que se minimice la posibilidad de daños debido a actividades tales como manipulación de materiales.

Los actuadores de los dispositivos de control operados manualmente se seleccionarán e instalarán de manera que:

- estén situados a una altura no inferior a 0,6 m por encima de la superficie de servicio y sean fácilmente accesibles por el operador cuando esté en su posición normal de trabajo;

- el operador no se encuentre en una situación peligrosa al operarlos.

Los actuadores de los dispositivos de control accionados con el pie se seleccionarán e instalarán de manera que:

- sean fácilmente accesibles para el operador cuando esté en su posición normal de trabajo;

- el operador no se encuentre en una situación peligrosa al operarlos.

Además, deberán estar incluidos en un campo de visión específico del operador.


COLOR DEL BOTÓN

Los colores del botón de INICIO son blanco, gris o negro, siendo el blanco el preferido. También se permite el verde. No se puede usar el rojo.

El color rojo debe usarse para los botones de parada o interrupción de emergencia. Un fondo amarillo con un botón rojo solo debe usarse para paradas de emergencia.

Los colores de los botones de PARADA son negro, gris o blanco, siendo el negro el preferido. No se debe usar el verde. El rojo también está permitido, pero se recomienda no usarlo cerca de un dispositivo de emergencia.

Los colores preferidos para los botones de INICIO y DETENCIÓN son el blanco, el gris y el negro. No se deben usar rojo, amarillo ni verde.

Los colores preferidos para los botones que funcionan al presionarlos y se detienen al soltarlos (avance lento o lento) son el blanco, el gris o el negro. No se deben usar los colores rojo, amarillo ni verde.

Los botones de REINICIO deben ser azules, blancos, grises o negros. Si también se utilizan como botones de PARADA/APAGADO, se utilizan blancos, grises o negros, siendo el negro el color preferido. No se debe usar el verde.

El color amarillo está reservado para condiciones anormales, como la interrupción del ciclo de trabajo automático.


Cuando se utilizan los mismos colores, blanco, gris o negro, para diferentes funciones (por ejemplo, blanco para actuadores de inicio y parada), se deberá utilizar una codificación adicional para distinguirlos, por ejemplo, posición o símbolo.


COLORES DE LAS SEÑALES LUMINOSAS (p. ej. TORRE DE LUZ)


El color debe elegirse en función de la información que se proporcionará. Los colores de los dispositivos indicadores y actuadores deben cumplir con la tabla. El uso de colores en los equipos eléctricos de las máquinas debe cumplir con la norma IEC 60204-1.


Los colores de seguridad y de contraste utilizados en las señales de seguridad deben cumplir con la norma ISO 3864-1. En el caso de los actuadores de parada de emergencia, el uso de colores de contraste debe cumplir con la norma ISO 13850.


Semáforo


Todas las vías de circulación interna de la empresa deberán estar provistas de iluminación natural o artificial suficiente, adecuada al efecto.

Los valores de iluminancia requeridos varían según la ubicación.


ESEMPIO APPLICATIVO

EJEMPLO DE APLICACIÓN - SEGURIDAD PERSONAL

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